带传动是挠性传动的一种。如图它由两个或多个带轮与套装在带轮上的环形传动带组成。传动带以一定的初拉力F。紧套在带轮上，使带与带轮的接触面间产生正压力。当主动轮1回转时，接触面间产生摩擦力，带上的摩擦力方向与带运动方向相同，于是主动轮靠摩擦力驱使带运动。在从动轮表面上，摩擦力的方向与带运动方向相同，带靠摩擦力使从动轮克服阻力而转动。从而主动轴上的动力通过传动带传递给从动轴。

上述靠摩擦力工作的带传动具有下列主要特点：

1、传动带具有弹性和挠性，可吸收振动和缓和冲击，使传动平稳、噪音小；

2、当过载时，传动带与带轮间可发生相对滑动而不损伤其它零件，起到保护作用；

3、改变带的长度就可改变两轴间的中心距，故可实现两轴间中心距较大的传动；

4、结构简单，制造、安装和维护都较方便；

5、由于有弹性滑动存在（参阅4-2)，故不能保证准确的传动比；

6、结构尺寸较大，效率较低，寿命较短；

7、由于需要施加张紧力，所以会产生较大的压轴力，使轴和轴承受力较大影；

8、带与带轮间可产生摩擦放电现象，放一般传动带不宜用于有易燃易爆物的场合，也不宜用于高温环境。